Superbike Round 3 Valencia

Eccoci giunti al terzo appuntamento del mondiale Superbike sul circuito Ricardo Tormo di Valencia.
Anche se si tratta solo del terzo appuntamento del mondiale,questa gara sarà fondamentale per fare il punto della situazione su piloti e team.
Ci aspettiamo ovviamente una risposta in positivo dalle due Ducati ufficiali di Haga e Fabrizio dopo la magra figura di Portimao soprattutto se vogliono ambire al titolo mondiale.
Ci aspettiamo delle conferme dall' Aprilia soprattutto da Max Biaggi dopo la bella doppietta di Portimao,dalle Yamaha ufficiali in netta crescita nelle due gare precedenti,dalla Honda Ten Kate di Rea che ha dato l' impressione di poter competere per le prime posizioni qualora la messa a punto sia ottimale.
La Suzuki,forse la sorpresa di questo mondiale Superbike,sarà sicuramente protagonista anche se il circuito di Valencia dovrebbe essere maggiormente favorevole alle bicilindriche rispetto alle quattro cilindri,di riflesso ci aspettiamo anche una buona prestazione dalle Ducati non ufficiali che hanno ben figurato nelle gare precedenti,soprattutto dal pilota di casa Carlos Checa su Ducati del team Althea,ma veniamo alla Superpole...
Ecco la risposta che ci aspettavamo,1'33"615 Superpole di Cal Crutchlow la Yamaha c'è,la risposta di chi ha fatto bene nelle gare precedenti non si fa attendere,Checa su Ducati del team Althea stacca il secondo tempo in 1'33"840,mentre Biaggi si piazza terzo a soli 20 millesimi dal pilota Ducati ed al quarto posto troviamo il solito Haslam su Suzuki.Ecco anche la sorpresa,Troy Corser stacca il quinto tempo a poco più di quattro decimi dal miglior tempo di Crutchlow,seguito dall' altra Suzuki di Guintolì e dalla Honda Ten Kate di Rea.Altra bella sorpresa è l' ottavo tempo di Lanzi,mentre Toseland si piazza solo nono,il pilota inglese stenta a trovare il feeling con la moto,ce lo saremmo aspettati un po' più competitivo.Male,anzi molto male le Ducati ufficiali decimo Fabrizio e Undicesimo Haga che addirittura non riescono ad accedere al secondo step delle qualifiche.
La domanda sorge spontanea,è bastato che Tardozzi se ne sia andato dalla Ducati alla BMW per far entrare in crisi profonda il team ufficiale?Verrebbe da rispondere di no perchè le variabili in campo sono molte,però dati alla mano si vede un netto miglioramento della BMW e un affossamento delle prestazioni delle Ducati.
Qui di seguito tutti i tempi della Superpole:

1-Crutchlow -Yamaha YZF R1 1'33"615;
2-Checa -Ducati 1198 1'33"840;
3-Biaggi -Aprilia RSV4 1000 F 1'33"860;
4-Haslam -Suzuki GSX-R1000 1'33"961;
5-Corser -BMW S1000 RR 1'34"059;
6-Guintoli -Suzuki GSX-R1000 1'34"073;
7-Rea -Honda CBR 1000 RR 1'342"235;
8-Lanzi -Ducati 1198 1'34"261;
9-Toseland -Yamaha YZF R1 1'33"988;
10-Fabrizio -Ducati 1198 1'34"021;
11-Haga -Ducati 1198 1'34"100;
12-Byrne -Ducati 1198 1'34"246;
13-Camier -Aprilia RSV4 1000 F 1'34"273;
14-Smrz -Ducati 1198 1'34"280;
15-Scassa -Ducati 1198 1'34"730;
16-Neukirchner -Honda CBR 1000 RR 1'34"394;
17-Xaus -BMW S1000 RR 1'34"756;
18-Sykes -Kawasaki ZX 10R 1'34''894;
19-Pitt -BMW S 1000 RR 1'36"088;
20-Morais -Honda CBR 1000 RR 1'36"072;
21-Baiocco -Kawasaki ZX 10R 1'36"104;
22-Hayden -Kawasaki ZX 10R 1'36"117;
23-Andrews -Kawasaki ZX 10R 1'36"329;
24-Iannuzzo -Honda CBR 1000 RR 1'36"524;
25-Resch -BMW S1000 RR 1'36"639