Eccoci qui sul circuito francese di Magny Cours a commentare il week-end che potrebbe essere decisivo per l' assegnazione del titolo di campione del mondo piloti e costruttori.
Purtroppo a causa di impegni calcistici con i Venegono Sharks non ho potuto assistere alla Super pole, quindi come sempre mi affiderò al sito ufficiale Superbike www.worldsbk.com, ecco a voi la sintesi:
Continua il momento magico di Noriyuki Haga (Yamaha) che, dopo la doppietta di Vallelunga, ha conquistato anche la pole position sul circuito di Magny Cours. Per il pilota giapponese si tratta della prima pole in questa stagione, la sesta in carriera. Grande equilibrio in questa Superpole, con i quattro piloti racchiusi in tre decimi e quattro Case presenti in prima fila: Yamaha, Suzuki, Ducati e Honda. Al fianco di Haga partirà Fonsi Nieto (Suzuki), alla miglior prestazione stagionale, quindi il leader di campionato Troy Bayliss (Ducati) e Carlos Checa (Honda). Il ruolo di miglior pilota italiano tocca questa volta a Roberto Rolfo (Honda) che, dopo prove costantemente al vertice, ha fatto segnare il quinto tempo assoluto.
Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia WSB): "E' un periodo molto positivo per me e sono soddisfatto della pole position, questo weekend la situazione meteo e' molto variabile, con bagnato e asciutto e ho difficoltà a trovare il setting giusto ma questo vale per tutti. Ho studiato alcune soluzioni per domani e dovremmo essere pronti."
Fonsi Nieto (Suzuki Alstare): "Sono molto contento, sicuramente la Superpole non è il mio pezzo forte ma oggi ho fatto un ottimo lavoro. Domani spero di essere tra i primi e di lottare per il podio. L'anno scorso, con Kawasaki, sono salito sul podio e quest'anno cercherò di ripetermi con la Suzuki."
Troy Bayliss (Ducati Xerox): "Non mi lamento per come e' andata oggi, finalmente il tempo e' migliorato e sono contento della prima fila. Nel secondo split non ero velocissimo e nell'ultima chicane ho fatto qualche piccolo errore e non ho conquistato la pole. Domani devo cercare di fare una buona gara e non commettere errori."
Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda): "Oggi la Superpole ha quasi un'atmosfera familiare con il mio quarto posto e con mio fratello che e' andato bene ed e' una fila dietro di me. La settimana scorsa abbiamo provato qui a Magny Cours, la moto e' a posto e sono contento della prima fila."
Sempre in seconda fila Max Neukirchner (Suzuki) che ha compromesso l'ingresso in prima con una sbandata che gli ha fatto perdere decimi preziosi. Quindi un'altra sorpresa, David Checa (Yamaha) e a chiudere Max Biaggi (Ducati). Due italiani aprono la terza fila, Michel Fabrizio (Ducati) e Lorenzo Lanzi (Ducati), che su questa pista ha vinto nel 2005. Sorpresa negativa della giornata Troy Corser (Yamaha), che stava facendo segnare un tempo da prima fila prima di incappare in una scivolata senza conseguenze.
I tempi: 1. Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'38.444; 2. Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'38.574; 3. Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1'38.666; 4. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'38.765; 5. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'39.349; 6. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 1'39.480; 7. Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'39.514; 8. Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'39.606; 9. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 1'39.627; 10. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'39.957; 11. Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 1'40.006; 12. Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 0.000; 13. Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'40.147; 14. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 1'40.149; 15. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'40.631; 16. Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'41.282.
Ecco qui gli highlights della Superpole:
- Gara 1 -
Il clima è quello delle grandi occasioni, ci si gioca il titolo mondiale Superbike Corser e Haga sperano in un altro errore di Bayliss per rosicchiargli altri preziosi punti mondiale 
ed andare in Portogallo dove si disputeranno
le ultime due gare per giocarsi il titolo mondiale.
Il semaforo si spegne...partiti, balza in testa il solito Troy Bayliss tallonato da Haga, Nieto e Checa mentre Corser e Fabrizio rimangono imbottigliati nel gruppone centrale.
Come a Vallelunga, si rivede l' epico duello tra Bayliss ed Haga, quest' ultimo riesce a sopravanzare il centauro australiano senza troppi problemi e ad accumulare giro dopo giro un discreto vantaggio, Bayliss non sembra lui, non fa molta resistenza al sorpasso di Haga e non cerca di stare attaccato in ogni modo agli scarichi della Yamaha del pilota giapponese.
I giri si susseguono uno dopo l' altro, in testa in solitaria troviamo Haga, seguito da Bayliss e da Nieto che giro dopo giro riesce a raggiungere il pilota australiano e a sorpassarlo, nelle retrovie assistiamo alla rimonta di Fabrizio che a suon di giri veloci riesce ad agguantare la quarta posizione.
A pochi giri dalla fine quando i giochi sembrano ormai fatti,Michel Fabrizio perde l' anteriore in curva e scivola a vantaggio di Max Biaggi che chiuderà in quarta posizione.
Il primo a transitare sotto la bandiera a scacchi è Haga, ( terza vittoria di fila per il pilota giapponese ) seguito da Nieto e Bayliss che arrivando terzo si aggiudica il titolo mondiale piloti Super Bike. E' festa grande! Bayliss è per la terza volta campione del mondo, è riuscito nella sua personale impresa! Vincere con 3generazioni di moto diverse, con la 996 nel 2001, con la 999 nel 2006 e con la 1098 nel 2008, per festeggiare nel migliore dei modi giro d' onore con indosso maglietta celebrativa ( 3MENDO ) e nuovo casco con aerografia celebrativa dei tre titoli mondiali.
Ai microfoni di La7, Bayliss ha dichiarato che in Gara 1 ha deciso per una volta di ascoltare Tardozzi stando calmo senza strafare per aggiudicarsi il titolo, adesso in Gara 2 promette spettacolo e divertimento.
Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia WSB): "È un ottimo risultato, la mia R1 andava veramente bene. Il tempo non è stato il massimo durante tutto il weekend ma il mio team ha adattato il set-up della moto e mi sono trovato benissimo. Voglio ringraziare Yamaha, complimenti a Nieto e certamente congratulazioni a Troy per il titolo di campione del mondo".
Fonsi Nieto (Suzuki Alstare): "Non è stato facile correre in queste condizioni, faceva molto freddo in pista. Ho cercato di spingere dall'inizio con il serbatoio pieno ma ho avuto qualche problema. Alla fine sono riuscito a sorpassare Troy pur stando attendo a non farlo cadere visto che stava lottando per il titolo. Questa pista mi piace molto e sono contento di essere tornato sul podio".
Troy Bayliss (Ducati Xerox): "Non è stata una stagione semplicissima, con tantissimi piloti di livello, sono stato solo un pò più costante di loro. A metà anno ero fiducioso ma era più una questione di non perdere il titolo piuttosto che di vincerlo. Ho fatto quello che mi ero prefisso, vincere tre titoli del mondo su tre diverse Ducati. Ora mi posso rilassare e vedere se riesco a vincere gara 2".
Risultati Gara 1: 1. Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 38'33.367 (157,878 kph); 2. Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 6.223; 3. Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 6.875; 4. Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 7.237; 5. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 8.925; 6. Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 10.714; 7. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 16.176; 8. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 22.661; 9. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 27.224; 10. Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 31.300; 11. Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 35.558; 12. Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 35.774; 13. Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 36.078; 14. Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 36.289; 15. Walker C. (GBR) Honda CBR1000RR 40.472; 16. Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 40.497
Highlights Gara 1
Ecco qui invece i festeggiamenti...3MENDO TROY 2+1
- Gara 2 -
Bayliss affronta gara 2 più serenamente, ormai consapevole di essere campione del mondo piloti si prefigge l' obbiettivo di vincere in modo che la
ed andare in Portogallo dove si disputerannole ultime due gare per giocarsi il titolo mondiale.
Il semaforo si spegne...partiti, balza in testa il solito Troy Bayliss tallonato da Haga, Nieto e Checa mentre Corser e Fabrizio rimangono imbottigliati nel gruppone centrale.
Come a Vallelunga, si rivede l' epico duello tra Bayliss ed Haga, quest' ultimo riesce a sopravanzare il centauro australiano senza troppi problemi e ad accumulare giro dopo giro un discreto vantaggio, Bayliss non sembra lui, non fa molta resistenza al sorpasso di Haga e non cerca di stare attaccato in ogni modo agli scarichi della Yamaha del pilota giapponese.
I giri si susseguono uno dopo l' altro, in testa in solitaria troviamo Haga, seguito da Bayliss e da Nieto che giro dopo giro riesce a raggiungere il pilota australiano e a sorpassarlo, nelle retrovie assistiamo alla rimonta di Fabrizio che a suon di giri veloci riesce ad agguantare la quarta posizione.
A pochi giri dalla fine quando i giochi sembrano ormai fatti,Michel Fabrizio perde l' anteriore in curva e scivola a vantaggio di Max Biaggi che chiuderà in quarta posizione.
Il primo a transitare sotto la bandiera a scacchi è Haga, ( terza vittoria di fila per il pilota giapponese ) seguito da Nieto e Bayliss che arrivando terzo si aggiudica il titolo mondiale piloti Super Bike. E' festa grande! Bayliss è per la terza volta campione del mondo, è riuscito nella sua personale impresa! Vincere con 3generazioni di moto diverse, con la 996 nel 2001, con la 999 nel 2006 e con la 1098 nel 2008, per festeggiare nel migliore dei modi giro d' onore con indosso maglietta celebrativa ( 3MENDO ) e nuovo casco con aerografia celebrativa dei tre titoli mondiali.
Ai microfoni di La7, Bayliss ha dichiarato che in Gara 1 ha deciso per una volta di ascoltare Tardozzi stando calmo senza strafare per aggiudicarsi il titolo, adesso in Gara 2 promette spettacolo e divertimento.
Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia WSB): "È un ottimo risultato, la mia R1 andava veramente bene. Il tempo non è stato il massimo durante tutto il weekend ma il mio team ha adattato il set-up della moto e mi sono trovato benissimo. Voglio ringraziare Yamaha, complimenti a Nieto e certamente congratulazioni a Troy per il titolo di campione del mondo".
Fonsi Nieto (Suzuki Alstare): "Non è stato facile correre in queste condizioni, faceva molto freddo in pista. Ho cercato di spingere dall'inizio con il serbatoio pieno ma ho avuto qualche problema. Alla fine sono riuscito a sorpassare Troy pur stando attendo a non farlo cadere visto che stava lottando per il titolo. Questa pista mi piace molto e sono contento di essere tornato sul podio".
Troy Bayliss (Ducati Xerox): "Non è stata una stagione semplicissima, con tantissimi piloti di livello, sono stato solo un pò più costante di loro. A metà anno ero fiducioso ma era più una questione di non perdere il titolo piuttosto che di vincerlo. Ho fatto quello che mi ero prefisso, vincere tre titoli del mondo su tre diverse Ducati. Ora mi posso rilassare e vedere se riesco a vincere gara 2".
Risultati Gara 1: 1. Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 38'33.367 (157,878 kph); 2. Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 6.223; 3. Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 6.875; 4. Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 7.237; 5. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 8.925; 6. Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 10.714; 7. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 16.176; 8. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 22.661; 9. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 27.224; 10. Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 31.300; 11. Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 35.558; 12. Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 35.774; 13. Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 36.078; 14. Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 36.289; 15. Walker C. (GBR) Honda CBR1000RR 40.472; 16. Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 40.497
Highlights Gara 1
Ecco qui invece i festeggiamenti...3MENDO TROY 2+1
- Gara 2 -
Bayliss affronta gara 2 più serenamente, ormai consapevole di essere campione del mondo piloti si prefigge l' obbiettivo di vincere in modo che la
Ducati conquisti il titolo m
ondiale costruttori.
La gara prende il via, subito balza al comando Haga seguito dal solito Bayliss, stavolta anche Corser è della partita con Checa e Nieto e un sorprendente Roberto Rolfo.
Haga prende un paio di secondi di vantaggio su Bayliss, ma inizia a cadere qualche goccia di pioggia sul tracciato francese.
Bayliss riesce a colmare lo svantaggio da Haga sfruttando l' indecisione del pilota giapponese che rallenta il ritmo per non rischiare di incappare in una scivolata.
Scatenate l' inferno!!!!!
Un altro duello carena contro carena, riesce ad avere la meglio Bayliss che sembra averne di più e stacca Haga di quel tanto che basta per arrivare in solitaria al traguardo.
Vince Bayliss che porta in casa Ducati il titolo costruttori, secondo Haga, terzo corser, quarto Checa.
Per il quinto posto, grande battaglia tra i due compagni di squadra Max Biaggi e Ruben Xaus, avrà la meglio il pilota spagnolo.
Troy Bayliss (Ducati Xerox): "È stata una bella battaglia, abbiamo fatto qualche piccola modifica rispetto a gara 1 e una scelta di gomma più dura che mi ha permesso di avere lo stesso ‘grip' per tutta la gara. Ho faticato un po' all'uscita delle curve piu' strette perdendo qualche secondo da Nori ma fa parte del gioco. Ce l'ho messa tutta, soprattutto negli ultimi tre giri e sono riuscito a conquistare la vittoria".
Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia): "Negli ultimi cinque giri la gomma posteriore mi ha dato problemi e non potevo aprire il gas come volevo. E' stata comunque una bella lotta. Grazie ancora al team, ha fatto un lavoro eccellente durante tutto il weekend".
Troy Corser (Yamaha Motor Italia): "Partivo dalla terza fila quindi e'stata una gara difficilissima per me. Sono riuscito a partire bene e recuperare nei primissimi giri. Ho sorpassato con difficoltà Rolfo e Checa e, quando ha iniziato a piovere, ho pensato che era arrivato il momento di avanzare. Ho raggiunto Nori e Troy ma non sono riuscito ad andare oltre. La gomma davanti era quasi finita sulla destra e stavo quasi facendo cadere Troy. Se non fossi partito cosi indietro, potevo puntare alla vittoria. Sarà per Portimao!"
Risultati Gara 2: 1. Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 38'33.579 (157,864 kph); 2. Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 0.909; 3. Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 2.966; 4. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 7.175; 5. Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 12.822; 6. Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 13.004; 7. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 18.876; 8. Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 19.512; 9. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 19.627; 10. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 21.425; 11. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 25.133; 12. Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 30.538; 13. Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 35.334; 14. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 38.453; 15. Walker C. (GBR) Honda CBR1000RR 40.008; 16. Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 40.802.
Classifica mondiale Piloti: - 1. Bayliss (Ducati) 410 punti; 2. Haga (Yamaha) 325; 3. Corser (Yamaha) 316; 4. Neukirchner (Suzuki) 298; 5. Checa (Honda) 284; 6. Biaggi (Ducati) 235; 7. Nieto (Suzuki) 234; 8. Fabrizio (Ducati) 203; 9. Kiyonari (Honda) 193; 10. Xaus (Ducati) 171; etc.
Classifica Costruttori - 1. Ducati 520; 2. Yamaha 461; 3. Suzuki 384; 4. Honda 379; 5. Kawasaki 82.
Highlights Gara 2
ondiale costruttori.La gara prende il via, subito balza al comando Haga seguito dal solito Bayliss, stavolta anche Corser è della partita con Checa e Nieto e un sorprendente Roberto Rolfo.
Haga prende un paio di secondi di vantaggio su Bayliss, ma inizia a cadere qualche goccia di pioggia sul tracciato francese.
Bayliss riesce a colmare lo svantaggio da Haga sfruttando l' indecisione del pilota giapponese che rallenta il ritmo per non rischiare di incappare in una scivolata.
Scatenate l' inferno!!!!!
Un altro duello carena contro carena, riesce ad avere la meglio Bayliss che sembra averne di più e stacca Haga di quel tanto che basta per arrivare in solitaria al traguardo.
Vince Bayliss che porta in casa Ducati il titolo costruttori, secondo Haga, terzo corser, quarto Checa.
Per il quinto posto, grande battaglia tra i due compagni di squadra Max Biaggi e Ruben Xaus, avrà la meglio il pilota spagnolo.
Troy Bayliss (Ducati Xerox): "È stata una bella battaglia, abbiamo fatto qualche piccola modifica rispetto a gara 1 e una scelta di gomma più dura che mi ha permesso di avere lo stesso ‘grip' per tutta la gara. Ho faticato un po' all'uscita delle curve piu' strette perdendo qualche secondo da Nori ma fa parte del gioco. Ce l'ho messa tutta, soprattutto negli ultimi tre giri e sono riuscito a conquistare la vittoria".
Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia): "Negli ultimi cinque giri la gomma posteriore mi ha dato problemi e non potevo aprire il gas come volevo. E' stata comunque una bella lotta. Grazie ancora al team, ha fatto un lavoro eccellente durante tutto il weekend".
Troy Corser (Yamaha Motor Italia): "Partivo dalla terza fila quindi e'stata una gara difficilissima per me. Sono riuscito a partire bene e recuperare nei primissimi giri. Ho sorpassato con difficoltà Rolfo e Checa e, quando ha iniziato a piovere, ho pensato che era arrivato il momento di avanzare. Ho raggiunto Nori e Troy ma non sono riuscito ad andare oltre. La gomma davanti era quasi finita sulla destra e stavo quasi facendo cadere Troy. Se non fossi partito cosi indietro, potevo puntare alla vittoria. Sarà per Portimao!"
Risultati Gara 2: 1. Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 38'33.579 (157,864 kph); 2. Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 0.909; 3. Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 2.966; 4. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 7.175; 5. Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 12.822; 6. Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 13.004; 7. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 18.876; 8. Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 19.512; 9. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 19.627; 10. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 21.425; 11. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 25.133; 12. Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 30.538; 13. Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 35.334; 14. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 38.453; 15. Walker C. (GBR) Honda CBR1000RR 40.008; 16. Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 40.802.
Classifica mondiale Piloti: - 1. Bayliss (Ducati) 410 punti; 2. Haga (Yamaha) 325; 3. Corser (Yamaha) 316; 4. Neukirchner (Suzuki) 298; 5. Checa (Honda) 284; 6. Biaggi (Ducati) 235; 7. Nieto (Suzuki) 234; 8. Fabrizio (Ducati) 203; 9. Kiyonari (Honda) 193; 10. Xaus (Ducati) 171; etc.
Classifica Costruttori - 1. Ducati 520; 2. Yamaha 461; 3. Suzuki 384; 4. Honda 379; 5. Kawasaki 82.
Highlights Gara 2
